Asociaţiile care pledează pentru construirea Autostrăzii A8 „Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş” (Autostrada „Unirii”) anunţă o nouă acţiune de protest – un marş motorizat pe traseul Iaşi – Chişinău, programat pentru sâmbătă, ziua în care Liviu Dragnea şi mai mulţi miniştri, printre care cel al Transporturilor se află în vechea capitală a Moldovei pentru desemnarea conduceri organizaţiei judeţene a PSD.
„Guvernul României se preface că nu mai există o porţiune a Autostrăzii «Iaşi – Ungheni», esenţială pentru parcursul european la Republicii Moldova, fiind incapabil să respecte Legea Autostrăzii «Unirii» – Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş votată de Parlament. Tronsonul Iaşi – Ungheni al Autostrăzii «Unirii» este esenţial şi din punct de vedere economic, pentru ca A8 îşi îndeplineşte funcţia total, fiind legătura între Vest şi Est”, spun organizatorii manifestaţiei, Asociaţia „Împreună pentru A8” şi Asociaţia „Moldova Vrea Autostradă”.
Marşul de protest este programat să se desfăşoare pe două coloane – una care va pleca din Iaşi (ora 11:00) şi una din Chişinău (ora 9:30), acestea urmând a se întâlni la Vama Sculeni (12:00), iar ulterior se vor deplasa pe teritoriul României spre Ungheni (România) (ora 13:00).
Potrivit organizatorilor, participanţi din ambele ţări vor cere celor două guverne „unire economică prin infrastructură modernă, care să elimine bariere importante între cele două ţări”. De asemenea, cele două asociaţii cer construirea podului de la Ungheni, astfel încât A8 să poată trece spre Republica Moldova.
Săptămâna trecută, cele patru asociaţii care pledează pentru construirea Autostrăzii „Unirii” au trimis o scrisoare premierului Viorica Dăncilă şi ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, prin care le cer informaţii şi documente lămuritoare cu privire la punerea în aplicare a Legii Autostrăzii „Unirii” – votată în Parlament la sfârşitul anului trecut. Acesta este primul pas pe care asociaţiile îl fac în intenţia de a da în judecată Guvernul.
Pe de altă parte, trebuie spus că în urmă cu trei săptămâni a expirat termenul avansat de politicieni pentru identificarea unui investitor care să construiască prin parteneriat public privat tronsonul de autostradă Iaşi – Târgu Neamţ. Acesta nu a fost încă anunţat, cum, de altfel, nu a fost anunţat nici revenirea acestui tronson de autostradă la Ministerul Transportului şi a finanţării acestuia din fonduri europene şi/sau guvernamentale.
Termen dublat de Guvernul Dăncilă
În februarie, premierul Viorica Dăncilă a promis că Autostrada „Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş” va fi terminată abia în 2026, asta deşi legea adoptată la finalul anului trecut prevede ca aceasta să fie gata până în noiembrie 2022. În bugetul pentru 2019 au fost prinşi bani la capitolul Autostrada „Unirii” doar pentru completarea studiilor de fezabilitate, echivalentul a doar câteva sute de metri de autostradă.
La finalul anului trecut, Comisia Europeană a modificat POIM, prin care vor fi alocate mai multe fonduri europene pentru proiecte de importanţă. Astfel, la un cost estimat al Autostrăzii „Unirii” de aproximativ nouă miliarde de euro, contribuţia României ar fi de 1,35 miliarde euro, în timp ce 7,65 de miliarde de euro ar veni de la UE.
Dragnea şi miştrii PSD prezenţi la Iaşi
Sâmbătă, liderul PSD Liviu Dragnea, însoţit de miniştrii Răzvan Cuc – Transporturi, Alexandru Petrescu – Comunicaţii, Eugen Orlando Teodorovici – Finanţe, Daniel Suciu – Dezvoltare Regională, secretarul general Codrin Ştefănescu şi liderii filialelor PSD din zona de nord-est a ţării vor participa la alegerile din sânul organizaţiei locale a partidului de guvernământ. Acestea vor avea un final aşteptat, în cursă şi-a anunţat înscrierea un singur candidat: actualul preşedinte interimar, Maricel Popa. Acesta a preluat conducerea organizaţiei în februarie 2017, după ce Chirica a fost demis de liderii PSD din toate funcţiile de conducere deţinute în partid, primarul Iaşului fiind exclus un an mai târziu.
