vineri, ianuarie 31, 2025
AcasăLocal BTControlul maşinilor care strică drumurile, blocat de luptele politice din sânul puterii...

Controlul maşinilor care strică drumurile, blocat de luptele politice din sânul puterii (video)

Lupta politică din sânul coaliţiei de guvernare blochează instituţia care trebuie să vegheze la respectarea de către transportatori a gabaritului pe drumurile naţionale. Este vorba de Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR) Botoşani.

AVEM NEVOIE DE SPRIJINUL DUMNEAVOASTRĂ!

„Avem nevoie de sprijinul dumneavoastră pentru a putea oferi în continuare jurnalism onest și a lupta cu corupția și dezinformarea, pentru a scrie despre situația reală, nu versiunea oficială cosmetizată oferită de autorități.

Rodovei rămâne şef la ISCTR Botoşani

Totul a pornit din primăvară, când, la vizita efectuată la Botoşani, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a fost nemulţumit de răspunsurile date de directorul ISCTR Botoşani, Liviu Alexa şi de inactivitatea acestuia privind combaterea traficului agabaritic pe drumurile naţionale din judeţ. La o zi după vizita la Botoşani, ministrul Cuc l-a demis pe Alexa şi la numit în funcţie pe Gheorghe Rodovei. Nici acesta nu a demonstrat mai multă implicare, iar după o lună şi jumătate, în cadrul Colegiului Prefectural, a avut o prestaţie ilară atunci când a trebuit să prezinte raportul instituţiei, mai ales capitolul privind controalele la depăşirile de greutate pe drumurile din judeţ. Imediat, prefectul Dan Şlincu a solicitat schimbarea acestuia din funcţie. Astfel, un tânăr inginer de la Secţia Drumuri Naţionale (SDN) Botoşani, Andrei Beilic, a fost delegat pentru cinci luni la ISCTR pentru a prelua conducerea instituţiei, doar că numirea pe funcţie a acestuia nu s-a făcut nici după patru luni de la transfer. „Mi-au venit doar transferurile. De la SDN la ISCTR Bucureşti, de acolo la Vrancea şi de la Vrancea la Botoşani”, recunoştea, recent, Andrei Beilic, care susţinea că dacă nu va fi numit în funcţie şi nu va putea pune în aplicare planurile pe care le are în lupta cu transportatorii care nu respectă limitele de greutate pe drumurile naţionale din judeţ, se va întoarce la SDN.

ALDE insistă pentru repunerea în funcţie a lui Liviu Alexa

Întârzierea numirii lui Beilic se pare că face parte dintr-un război politic purtat de cele două partide aflate la guvernare, PSD şi ALDE. Cum în ultima perioadă se poate lesne observa că ALDE se află într-o ofensivă de racolare de instituţii, în vederea pregătirii celor trei rânduri de alegeri ce urmează, iar Liviu Alexa a devenit simpatizant al partidului condus de Călin Popescu-Tăriceanu, surse politice afirmă că preşedinta organizaţiei Botoşani face presiuni ca acesta să fie repus pe funcţie. Situaţia a fost confirmată indirect şi de senatorul PSD Botoşani, Doina Federovici: „Da, la nivel central această instituţie este condusă de un reprezentant ALDE”.

Preşedinta ALDE Botoşani, Liliana Mincă nu a putu fi contactată, iar între timp, pe drumurile din judeţ, transportatorii circulă fără nicio jenă cu maşinile supraîncărcate, contribuind din plin la distrugerea drumurilor, care şi aşa sunt din ce în ce mai proaste.

Politicienii cer reprezentanţilor ISCTR să modifice legislaţia

În privire cu modificarea legislaţiei în vederea introducerii unor cântare fixe, smart, reprezentanţii PSD s-au arătat dispuşi să susţină orice modificare, însă au pasat responsabilitatea iniţierii demersurilor pentru modificarea legislaţiei către ISCTR. „Cu privire la legislaţia în vigoare, orice modificare pe care noi putem să o preluăm o vom prelua şi o vom transpune în amendamente”, a spus Federovici, completată de ministrul Muncii, Marius Budăi, care a subliniat că, din partea ISCTR nu a venit nicio propunere de modificare a legislaţiei pentru a se introduce cântarele fixe ca în Vestul Europei, care sunt cea mai simplă soluţie de rezolvare a problemei. „Dacă eu m-am dus la Ministerul Muncii şi ştiam că am din urmă nişte chestiuni pe care trebuie să le rezolv, le-am rezolvat. Dacă ei se plâng de lipsa legislaţiei, au o instituţie similară la nivel naţional care poate propune guvernului un proiect de lege, care este apoi înaintat Parlamentului spre adoptare”, a conchis Budăi.

Deja ai votat!

AVEM NEVOIE DE SPRIJINUL DUMNEAVOASTRĂ!

„Avem nevoie de sprijinul dumneavoastră pentru a putea oferi în continuare jurnalism onest și a lupta cu corupția și dezinformarea, pentru a scrie despre situația reală, nu versiunea oficială cosmetizată oferită de autorități.

REDIRECȚIONEAZĂ 20% DIN IMPOZITUL PE PROFIT AL COMPANIEI TALE

Poți alege ca 20% din taxele plătite de compania ta să meargă către jurnalism de calitate, nu către stat. Descarcă draft-ul contractului de sponsorizare. Completează-l cu datele companiei și suma. Trimite-l la monitorul@monitorulbt.ro *Baza legală poate fi consultată AICI.

Botoșani
cer acoperit de nori
7.8 ° C
8.8 °
7.2 °
95 %
1kmh
92 %
vin
9 °
sâm
8 °
Dum
4 °
lun
3 °
mar
2 °

CARICATURA ZILEI

POZA ZILEI

Când viața se complică, normal să cauți pe cineva să te apere.

EDITORIAL

Asistăm în ultima vreme la o luptă crâncenă, surdă și oarbă între rețelele de socializare și presă. Fiecare dintre părți o acuză pe cealaltă...

EPIGRAMA ZILEI

Definiția lui, sare Din știutele tipare : Un individ oarecare Ce înșală la … cântare! -Dumitru MONACU

HAPPY CINEMA

POLITICĂ EDITORIALĂ

Politica editorială a Monitorului de Botoșani

Monitorul de Botoşani este un cotidian lansat pe 24 iunie 1995, cu distribuţie pe raza judeţului Botoşani. În ultimii ani tot timpul a fost...

ÎN ATENȚIA CITITORILOR

În atenţia cititorilor

Este foarte important pentru redacţia noastră  să ofere cititorilor  posibilitatea de a comunica cu noi  rapid şi uşor. Astfel, pentru: - a ne aduce la...

MONITORUL DE BOTOȘANI – COD DE CONDUITĂ

Codul de conduită al jurnalistului

În prezentul Cod, noţiunea de interes public va fi înţeleasă pornind de la următoarele premise: - Orice chestiune care afectează viaţa comunităţii este de interes...