Primăria municipiului Botoșani organizează o nouă licitație publică pentru vânzarea dalelor și șinelor de tramvai dezafectate, reducând prețurile pentru a atrage ofertanți, după ce prima încercare a eșuat.
Primăria vrea să vândă aproape 450 de bucăți de dale prefabricate și peste 5.388 de metri liniari de șină de tramvai, rezultate din lucrările de modernizare a infrastructurii de transport public.
Materialele provin din calea de rulare a fostului tramvai, dezafectat în urma lucrărilor realizate pe tronsoanele Primăverii, Bulevardul Mihai Eminescu și Sucevei. Licitația va avea loc pe 15 martie 2025, iar materialele sunt depozitate pe proprietatea SC Conrec.
Prețul a fost redus pentru atragerea ofertanților
Din cauza lipsei de oferte la licitația programată pe 18 martie, prețul de vânzare al dalelor a fost redus de la 890,57 la 712,46 lei/bucată (fără TVA), pasul de licitație fiind de 100 de lei.
Documentația pentru licitație se depune la registratura primăriei până pe 14 aprilie, ora 14:30.
Peste 67.000 de lei au intrat în bugetul local din șine vândute
De asemenea, potrivit datelor transmise de reprezentanții primăriei pentru „Monitorul” în martie 2024, o parte din șinele de tramvai care nu erau încastrate în dale au fost deja valorificate separat. Astfel, 48.000 kg de metal au fost vândute la un preț mediu de 1,40 lei/kg, aducând un venit suplimentar de aproximativ 67.200 de lei la bugetul local.
„Având în vedere că șina este încastrată în dală nu a fost posibilă valorificarea la firme autorizate decât partea metalică din zonele fără dale sau cea rezultată în urma distrugerii unor dale în timpul dezafectării și manipulării; cantitatea de metal rezultată, 48.000 kg, a fost valorificată la un preț mediu de 1,40 lei/kg, suma încasată intrând în bugetul local”, au spus reprezentanții primăriei.
Municipalitatea a renunțat la tramvaie
Procesul de scoatere din funcțiune a șinelor de tramvai a început pe Primăverii în anul 2022, după ce Municipalitatea a renunţat la proiectul cu schimbarea şinelor de tramvai şi achiziţia de garnituri noi. În septembrie 2024, aleșii locali au votat pentru trecerea din domeniul public în domeniul privat al unor bunuri „Linie-traseu-cale rulare A” și Rețea contact A – cablu”, amplasate pe Calea Națională și strada Ion Pillat, în vederea scoaterii din funcțiune și a casării. Acestea erau ultimele din municipiu.
Contract semnat de primărie pentru achiziţia a 30 de autobuze electrice noi
Joi, 18 iulie 2024, primarul Cosmin Andrei a anunțat semnarea contractele privind achiziția a 30 de autobuze electrice. Mijloacele de transport în comun sunt achiziționate prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și vor ajunge la Botoșani în termen de cel mult 15 luni, începând de joi, 18 iulie. Deși vehiculele de această dimensiune sunt adesea denumite microbuze datorită dimensiunilor lor reduse, termenul corect folosit în cadrul specific al proiectului este „autobuz”.
Mijloacele de transport ar urma să deservească municipiului Botoșani, dar și zona metropolitană. În cazul transportului metropolitan, acesta va avea noi trasee până în comunele și orașele limitrofe, Bucecea, Curtești și Bălușeni. Valoarea totală a autobuzelor este de aproximativ 36,5 de milioane de lei, garanția asumată contractual fiind de șase ani, respectiv 600.000 de kilometri.
Primul lot are o valoare de 2,4 milioane de lei, al doilea este 17,1 milioane de lei, iar al treilea lor este de 17 milioane de lei. În plus, primarul promite și achiziția a 38 de autobuze electrice cu o lungime de 10 metri și cu stații de încărcare.
